Зачем нужен ремень ГРМ и как часто следует его менять?

Ремень ГРМ выполняет важную функцию в газораспределительном механизме – он соединяет коленчатый и распределительный вал, а также обеспечивает открытие\закрытие клапанов одновременно с работой поршней. В двигателях, где ремень ГРМ находится в одном пространстве с клапанами и поршнями, он наиболее подвержен износу, поскольку отделяет детали друг от друга.

При обрыве ремня неизбежно возникнут повреждения клапана – поршень механически воздействует на него, поскольку между ними больше нет преграды. В результате клапан может погнуться – в этом случае потребуется не только замена ремня, но и комплексная работа над мотором. Мы поможем при любой поломке, будь то замена цепи ГРМ или капитальный ремонт двигателя.

Признаки износа ремня ГРМ

Необходимость визита в сервис и диагностики газораспределительного механизма выражается в следующих «симптомах». При появлении одного или нескольких из них можно предположить повреждение ремня ГРМ.

• Черный цвет выхлопных газов
• Посторонний шум при работе мотора
• Интенсивная вибрация двигателя
• Визуальные повреждения
• Проблемы с запуском мотора
• Протечка масла на ремень

Если тревожных признаков не наблюдается, ремень ГРМ надлежит менять в соответствии со стандартами. Как часто рекомендуется производить замену даже без повреждений ремня?

Средняя периодичность замены ремня ГРМ

К каждому автомобилю прилагается техническая документация, в которой содержатся указания по срокам установки нового ремня газораспределительного механизма. Специалисты автосервисов определяют необходимость замены примерно в 50 000 – 80 000 км. пробега.

Несмотря на то, что иностранные производители обозначают пробег примерно в 120 000 км., лучше сократить этот срок ввиду повышенной нагрузки на автомобиль и тяжелых условий эксплуатации – дороги в нашей стране оставляют желать лучшего, как ни крути.

ВАЖНО: Если неизвестна дата замены, следует ориентироваться на внешние характеристики – повреждения проявляются в виде микроскопических трещин на корпусе.

Как правило, замена ремня ГРМ может выполняться одновременно со сменой роликов и натяжителя. Выполнять эти процедуры отдельно может оказаться дороже, да и работа потребует больших затрат времени и сил. Мы предлагаем качественные услуги по ремонту и замене запчастей. Записаться на диагностику и обслуживание авто можно по телефону или на сайте автосервисов.