За все время существования линейки BMW X5 M успело выйти множество различных модификаций для этого внедорожника. Какие-то модификации оказались совсем неуместными, а другие, типа нового комплекта от G-Power, прекрасно справились с поставленной задачей. Немецкая автокомпания предлагает своим клиентам несколько уровней тюнинга, способных сделать любую X5 M конкурентоспособной новейшим роскошным внедорожникам типа Lamborghini Urus.

Первый уровень тюнинга предлагает программную оптимизацию движка Bi-Tronik 2 V1. В качестве альтернативы мастера предлагают внешний силовой модуль Bi-Tronik 5 V1, дающий тот же результат: 641 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента. Вторая ступень модификации поднимает показатели со стандартных 567 л.с. и 750 Нм сразу до 690 л.с. и 905 Нм. Третий уровень включает в себя все предыдущие модификации и дает X5 M в общей сложности 739 л.с. при крутящем моменте в 980 Нм.

Вдобавок к тюнингу движка G-Power предлагают установку спортивной выхлопной системы, а также новые колесные арки и капот из углеродного волокна. Последним элементом тюнинга стали новые кастомные диски габаритами в 23 дюйма.

Источник

За все время существования линейки BMW X5 M успело выйти множество различных модификаций для этого внедорожника. Какие-то модификации оказались совсем неуместными, а другие, типа нового комплекта от G-Power, прекрасно справились с поставленной задачей. Немецкая автокомпания предлагает своим клиентам несколько уровней тюнинга, способных сделать любую X5 M конкурентоспособной новейшим роскошным внедорожникам типа Lamborghini Urus.

Первый уровень тюнинга предлагает программную оптимизацию движка Bi-Tronik 2 V1. В качестве альтернативы мастера предлагают внешний силовой модуль Bi-Tronik 5 V1, дающий тот же результат: 641 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента. Вторая ступень модификации поднимает показатели со стандартных 567 л.с. и 750 Нм сразу до 690 л.с. и 905 Нм. Третий уровень включает в себя все предыдущие модификации и дает X5 M в общей сложности 739 л.с. при крутящем моменте в 980 Нм.

Вдобавок к тюнингу движка G-Power предлагают установку спортивной выхлопной системы, а также новые колесные арки и капот из углеродного волокна. Последним элементом тюнинга стали новые кастомные диски габаритами в 23 дюйма.

Источник