Opel Omega А — обзор автомобиля

Про Opel Omega А сегодня поговорим. Opel Omega первого поколения стал одним из самых массовых автомобилей импортного производства, который в 90-ые годы можно было увидеть на дорогах стран бывшего СССР. Наиболее явным конкурентом первой Омеги был Ford Scorpio, но сами Опелевцы, при разработке первой Омеги, которая заменила модель Record, сравнивают свою машину с Mercedes E-class W124.   

В чем то оба автомобиля очень похожи, они большие и мягкие, но конечно в мелочах Mercedes выигрывает у Opel. Хотя, Opel Omega А стал догонять по востребованности Опель Астра. Первое поколение Opel Omega A выпускалось с 1986-го по 1994 год.

Как показали годы эксплуатации и сервисы, осуществляющие ремонт opel, Омега — это надежный автомобиль с большим запасом прочности, самым большим недочетом которого стал — не оцинкованный и плохо защищенный от ржавчины кузов. Большая часть не доживших до сегодня Омег, погибли именно из-за слабого кузова. 

Opel Omega А — обзор автомобиля

В ходе разработки, первая генерация Omega провела 1 400 часов в аеродинамической трубе, благодаря тщательной «продувке» и помощи специалистов компании Pininfarina, немцам удалось добиться коэффициента лобового сопротивления равного 0.28, что даже сегодня является хорошим показателем.

Opel Omega A в кузове универсал имеет коэффициент лобового сопротивления равный 0.32 — это хоть и не такой хороший показатель как у седана, но показатель очень хороший.

В 1990 году был проведен рестайлинг, машины выпущенные после 1990 года можно узнать по отделанной хромом решетке радиатора. Изначально кузов Омеги окрашивали в 14 цветов.

Уже в минимальной — базовой комплектации, подушка водительского кресла Омеги регулируется по высоте, по желанию первого владельца, регулировкой по высоте можно было оснастить и кресло переднего пассажира.

Задний диван в Opel Omega A очень широкий, он без проблем способен принять четырех пассажиров и уже в минимальной комплектации, задний диван Omega оснащен подлокотником. Багажник Омеги в кузове седан вмещает 520 литров, универсал способен вместить 540 литров, но если сложить спинки заднего дивана, багажное отделение универсала увеличивается до 1850 литров. Если сложить задний диван, длина багажного отсека Opel Omega составляет 2.9 метра. 

Наиболее надежным двигателем из тех, что устанавливались на Opel Omega A является двухлитровый, восьмиклапаннй бензиновый агрегат. Двигатель 20E известен также по моделям Vectra A и Monza. Мощность бензиновой «четверки» — 115л.с.

На дорогах СНГ не мало Opel Omega А с шестицилиндровыми бензиновыми агрегатами объем которых составляет 2.4, 2.6 и 3.0 литра. Мощность бензиновых «шестерок» Opel Omega А соответственно: 125, 150 и 177 лошадиных сил.

В Европе пользовались спросом дизельные Омеги с атмосферным дизелем объемом 2.3л и мощностью в 73л.с, а также турбодизельный агрегат того же объема, который выдает мощность в 130 лошадиных сил.

Opel Omega А