Forthing Yacht – честный обзор цены, характеристики, 7 мест, расход, комплектации, слабые места, конкуренты и стоит ли покупать

Приветствуем автолюбителей! 🚙 Forthing Yacht – честный обзор цены, характеристики, 7 мест, расход, комплектации, слабые места, конкуренты и стоит ли покупать? Forthing Yacht – тот случай, когда название звучит так, будто перед нами не минивэн, а что-то, что должно стоять у причала в Сочи.

Но вместо капитанской фуражки здесь семь мест, три ряда кресел, два отдельных «капитанских» сиденья второго ряда, турбомотор 1.5, робот с двумя сцеплениями и огромный семейный салон 😄

По размерам Yacht уже действительно серьёзный автомобиль: 4850 мм длины, 1900 мм ширины, колёсная база 2900 мм, компоновка 2+2+3 и багажник примерно от 234 до 1086 литров. То есть это не просто кроссовер с двумя складными стульчиками в багажнике, а полноценный семиместный MPV.

В России модель продаётся официально через дилерскую сеть IXEN Motors. Сейчас встречаются автомобили с 1,5-литровым турбомотором мощностью 176 или 197 л.с. в зависимости от конкретной версии и партии, с семиступенчатым роботом DCT и передним приводом.

Цена тоже интересная. Новые машины 2025–2026 годов у дилеров можно встретить примерно за 3,2–3,6 млн рублей, а с различными кредитными и трейд-ин программами рекламные предложения иногда опускаются примерно к 2,7–3,0 млн рублей.

И вот здесь Yacht становится действительно любопытным. Потому что за цену хорошо оснащённого пятиместного кроссовера предлагается большой семиместный минивэн с вентиляцией кресел, панорамной крышей, камерами 360°, электроприводами, капитанскими сиденьями второго ряда и нормальным третьим рядом.

Но у машины есть и свои особенности: только передний привод, роботизированная коробка, не самая известная марка и ограниченная дилерская сеть.

Разбираемся подробно.

Forthing Yacht – честный обзор цены, характеристики, 7 мест, расход, комплектации, слабые места, конкуренты и стоит ли покупать

Что такое Forthing Yacht

Yacht – большой семейный минивэн марки Forthing, которая входит в структуру Dongfeng Liuzhou Motor.

Модель рассчитана прежде всего на:

• большую семью;
• дальние поездки;
• трансфер;
• семейный бизнес;
• путешествия;
• перевозку шести–семи человек.

Это важно.

Yacht не пытается изображать внедорожник.

Он создан именно вокруг салона.

Посадочная формула 2+2+3

Главная особенность интерьера – семь мест по схеме 2+2+3.

Первый ряд – водитель и пассажир.

Второй – два отдельных кресла.

Третий – трёхместный диван.

Такая компоновка намного удобнее обычной схемы 2+3+2.

Между отдельными креслами второго ряда можно пройти назад, не складывая половину салона.

Второй ряд – почти бизнес-класс

Именно второй ряд является одной из главных причин покупать Yacht.

Отдельные кресла могут иметь:

• электрорегулировки;
• подогрев;
• вентиляцию;
• регулировку наклона;
• индивидуальные подлокотники.

В некоторых исполнениях предусмотрены и дополнительные функции комфорта.

Пассажир действительно сидит не на «втором ряду маршрутки», а в отдельном кресле.

После такого дети на заднем диване начинают подозревать, что в семье есть любимчики 😄

Третий ряд – не декоративный

В больших кроссоверах третий ряд иногда существует скорее для красивой цифры «7 мест».

Здесь ситуация лучше.

Благодаря:

• длине 4,85 метра;
• высоте 1715 мм;
• колёсной базе 2900 мм;
• правильной минивэнной компоновке;

на третьем ряду можно действительно ездить.

Конечно, второй ряд комфортнее.

Но подростки и взрослые среднего роста способны разместиться сзади без циркового номера.

Размеры Forthing Yacht

Основные габариты:

• длина – 4850 мм;
• ширина – 1900 мм;
• высота – 1715 мм;
• колёсная база – 2900 мм;
• снаряжённая масса – около 1715 кг.

Получается очень крупный автомобиль.

По длине Yacht почти дотягивается до полноразмерных SUV.

Но при этом кузов ниже и более рационально использует внутренний объём.

Почему внутри так много места

Секрет минивэна прост.

Меньше пространства съедают:

• огромный капот;
• длинные свесы;
• внедорожная трансмиссия;
• массивные арки.

В итоге большая часть длины работает именно на пассажиров.

Передний привод

Forthing Yacht предлагается с передним приводом.

Полного привода нет.

Для минивэна это нормально.

В городе и на трассе никаких проблем.

Но зимой хорошая резина особенно важна.

Не стоит путать Yacht с кроссовером

Несмотря на большой кузов и современный дизайн, это не автомобиль для бездорожья.

Нет:

• полного привода;
• понижающей передачи;
• блокировок;
• высокого внедорожного клиренса.

Грунтовка к даче – пожалуйста.

Глубокая снежная колея – уже осторожнее.

Болото – вообще нет.

Хотя название Yacht и намекает на воду, плавать он всё-таки не умеет 😄

Двигатель 1.5 Turbo

Под капотом установлен хорошо знакомый турбомотор Mitsubishi семейства 4A95TD.

Рабочий объём – около 1,5 литра.

В зависимости от версии встречаются две мощности:

• 176 л.с.;
• 197 л.с.

Крутящий момент – около 285 Н·м.

Он доступен примерно с 1500 об/мин.

Для большого семейного автомобиля это важно.

Почему встречаются 176 и 197 л.с.

Как и в случае с T5 EVO, на российском рынке можно встретить разные спецификации.

Ранние автомобили чаще имеют 197 л.с..

В более поздних предложениях и локализованных вариантах встречается 176 л.с..

Поэтому перед покупкой обязательно смотрите:

• ПТС;
• год выпуска;
• VIN;
• конкретную комплектацию.

Именно цифра в документах важна для налога и страховки.

197 сил для минивэна – много или мало

Для обычной семейной эксплуатации – более чем достаточно.

Yacht не спортивный.

Но турбомотор позволяет нормально:

• трогаться с полной загрузкой;
• обгонять на трассе;
• ехать в подъём;
• держать 120–130 км/ч.

Даже если в салоне семь человек и каждый зачем-то взял отдельный чемодан.

Разгон до 100 км/ч

Паспортный ориентир – примерно 10–10,5 секунды.

Для семейного MPV весом около 1,7 тонны результат хороший.

Машина не заставляет заранее планировать обгон за три километра.

Максимальная скорость

Заявленный максимум – примерно 180 км/ч.

Для минивэна этого достаточно с огромным запасом.

Главное – не забывать, что сзади могут сидеть дети, бабушка и пакет с тортом 😄

7-ступенчатый робот Magna

В паре с двигателем используется семиступенчатая преселективная коробка DCT.

У неё два сцепления.

Трансмиссия настроена на быстрое переключение передач.

По характеру она ближе к обычному современному роботу, чем к вариатору.

Как робот ведёт себя в городе

При нормальной езде всё достаточно плавно.

Переключения быстрые.

На трассе коробка работает хорошо.

Но в очень медленных пробках возможна характерная для DCT лёгкая задумчивость или небольшие подёргивания.

Это не обязательно неисправность.

Чего робот не любит

Самые неприятные режимы:

• долгое ползание со скоростью 2–3 км/ч;
• удержание машины газом на подъёме;
• постоянные резкие старты;
• буксование.

Для минивэна последний пункт особенно прост: просто не надо ехать туда, где приходится буксовать.

Бензин АИ-92

Производитель допускает АИ-92 и выше.

Это удобно.

Особенно в дальней поездке по регионам.

Но турбомотор всё равно лучше кормить качественным топливом.

Расход топлива

Заявленный смешанный расход в зависимости от версии находится примерно около 6,8–7,5 л на 100 км.

Для большого семиместного минивэна цифра выглядит очень оптимистично.

В реальной эксплуатации разумнее ждать:

• 9–12 л в городе;
• 7–9 л на трассе;
• больше зимой;
• больше при полной загрузке.

Бак 55 литров

Объём топливного бака – 55 литров.

Для трассы нормально.

При расходе 8 литров теоретический запас получается около 680 км.

Реально между заправками лучше рассчитывать примерно на 500–600 км.

Подвеска – комфорт прежде всего

Спереди используется независимая схема McPherson.

Сзади на актуальной официальной спецификации встречается полузависимая конструкция с торсионной балкой.

Это не спортивная многорычажка.

Но для семейного MPV такая схема имеет свои плюсы:

• простота;
• дешевле обслуживание;
• больше места для салона;
• меньше сложных деталей.

Как Yacht проходит неровности

Настройка ориентирована на мягкость.

Машина должна в первую очередь не утомлять пассажиров.

Мелкие и средние неровности сглаживаются нормально.

На крупных ямах чувствуется масса и длинный кузов.

18-дюймовые колёса

Шины – примерно 215/55 R18.

Для такой большой машины размер умеренный.

Это хорошо.

Колёса:

• не слишком дорогие;
• имеют нормальный профиль;
• не превращают каждую яму в событие.

Есть докатка

Предусмотрено запасное колесо временного использования.

Для дальней семейной поездки это гораздо спокойнее ремкомплекта.

Багажник при семи пассажирах – около 234 литров

Вот главный компромисс любого семиместного автомобиля.

Если все кресла подняты, остаётся примерно 234 литра.

То есть:

• несколько небольших сумок;
• пара чемоданов;
• пакеты.

Семь человек плюс семь больших чемоданов в салон уже не поместятся без творческого подхода.

Со сложенным третьим рядом – до 1086 литров

Если едут четверо или пятеро, всё меняется.

Третий ряд складывается.

Объём увеличивается примерно до 1086 литров.

Это уже отличный семейный багажник.

Второй ряд – главная фишка

Именно ради него Yacht интереснее многих семиместных кроссоверов.

Два раздельных кресла позволяют:

• сидеть свободнее;
• индивидуально регулировать положение;
• не делить подлокотник;
• легче проходить на третий ряд.

Пассажиры чувствуют себя намного комфортнее.

Подогрев и вентиляция второго ряда

В богатых комплектациях есть подогрев и вентиляция отдельных кресел второго ряда.

Очень редкая опция в автомобилях примерно за 3–3,5 млн рублей.

Обычно такое встречается в заметно более дорогих MPV.

Электрические регулировки второго ряда

В зависимости от версии кресла могут регулироваться электрически.

Для автомобиля, который часто используется с пассажирами, это действительно удобно.

Передние кресла

В богатой версии предусмотрены:

• электрорегулировки;
• подогрев;
• вентиляция;
• расширенные настройки водительского места.

В некоторых вариантах встречается и массаж.

Кнопки BOSS

Положение переднего пассажирского кресла можно регулировать со стороны второго ряда.

Это позволяет пассажиру сзади освободить себе больше места.

Очень «директорская» функция для семейного минивэна 😄

Панорамная крыша

Большая панорама с люком делает салон визуально ещё просторнее.

Особенно приятно пассажирам второго и третьего ряда.

Но летом лучше не забывать про шторку.

Два экрана по 10,25 дюйма

В салоне используется двойная цифровая панель.

Она включает:

• приборную панель 10,25 дюйма;
• центральный экран 10,25 дюйма.

Выглядит современно и аккуратно.

Шесть динамиков

Штатная аудиосистема включает 6 динамиков.

Для обычной эксплуатации достаточно.

Но меломан может захотеть более серьёзную систему.

USB для всех рядов

Вот это семейная мелочь, которую начинаешь ценить в дальней поездке.

Разъёмы предусмотрены для пассажиров разных рядов.

Меньше конфликтов за единственную зарядку.

И меньше вопросов: «У кого опять 2%?» 😄🔌

Климат и воздуховоды

Воздуховоды предусмотрены не только спереди.

Есть подача воздуха ко второму и третьему ряду.

Для большого салона это обязательно.

Иначе водитель уже замёрз, а на третьем ряду ещё август.

Зимний пакет

Актуальные версии для России могут иметь:

• подогрев рулевого колеса;
• обогрев лобового стекла;
• обогрев форсунок;
• подогрев передних сидений;
• подогрев второго ряда;
• обогрев зеркал.

Для минивэна, который может возить всю семью зимой, набор очень правильный. ❄️

Камеры 360°

Для автомобиля длиной 4,85 метра круговой обзор почти обязателен.

Yacht оснащается системой камер.

Она помогает:

• парковаться;
• видеть бордюры;
• контролировать передний бампер;
• маневрировать во дворе.

Передние и задние парктроники

Также предусмотрены парковочные датчики.

В сочетании с камерами они существенно упрощают жизнь.

Система контроля слепых зон

В более богатых исполнениях есть BSD.

Для широкого и длинного MPV функция полезная.

Особенно на трассе.

Круиз-контроль

Обычный круиз есть.

А вот продвинутого адаптивного комплекса уровня самых свежих китайских флагманов здесь ждать не стоит.

По электронике Yacht уже не самый новый автомобиль.

Безопасность

В оснащение входят:

• фронтальные подушки;
• боковые подушки;
• в отдельных версиях шторки;
• ABS;
• EBD;
• ESP;
• система контроля тяги;
• помощь при старте в гору;
• контроль давления в шинах.

Набор нормальный.

Комплектация Premium

Premium – одна из основных версий.

Она уже достаточно богато оснащена.

Можно получить:

• семь мест;
• капитанские кресла;
• панорамную крышу;
• электроприводы;
• камеру 360°;
• LED-оптику;
• электропривод багажника;
• подогревы;
• вентиляцию кресел.

Комплектация IXEN

В актуальных дилерских предложениях встречается исполнение IXEN.

Оно может дополнительно включать:

• расширенный зимний пакет;
• контроль слепых зон;
• передний парктроник;
• массаж;
• дополнительные электрорегулировки.

Но состав опций конкретной машины обязательно нужно проверять по VIN.

Почему комплектации могут отличаться

Модель продаётся в России уже несколько лет.

Были разные партии, годы выпуска и спецификации.

Поэтому два внешне одинаковых Yacht могут отличаться по:

• мощности;
• подушкам безопасности;
• подогревам;
• массажу;
• оборудованию второго ряда.

Цена Forthing Yacht в России

На осень 2026 года реальные дилерские предложения находятся примерно в диапазоне 3,2–3,6 млн рублей без максимальных условных скидок.

Можно встретить и более низкие рекламные цены.

Например:

• 2,7 млн;
• 2,9 млн;
• 3,0 млн.

Но обычно они требуют выполнения дополнительных условий.

Скидки нужно проверять особенно внимательно

Цена может зависеть от:

• кредита;
• трейд-ин;
• страхования;
• дополнительных услуг;
• автомобиля прошлого года выпуска.

Просите конечную цену за наличные и полную сумму кредита отдельно.

Потому что минивэн за 2,7 млн иногда превращается в минивэн за 3,8 млн быстрее, чем раскладывается третий ряд 😄💰

Гарантия

Для официальных автомобилей действует заводская гарантия примерно 3 года или 100 000 км.

Конкретные условия лучше проверять у дилера перед покупкой.

Сервис

Официальное обслуживание доступно через сеть IXEN Motors.

Но сеть меньше, чем у:

• Haval;
• Chery;
• Geely;
• Changan.

Поэтому жителям небольших городов стоит заранее узнать, где расположен ближайший официальный сервис.

Слабые места Forthing Yacht

Модель уже не совсем новая, но огромной российской статистики по большим пробегам всё равно нет.

Основные потенциальные риски понятны.

1. Робот DCT

Коробка требует нормальной эксплуатации.

Не любит:

• долгого ползания;
• перегрева;
• буксования;
• постоянных стартов в пол.

2. Редкая модель

Yacht встречается на дорогах намного реже популярных кроссоверов.

Поэтому:

• меньше разборок;
• меньше неоригинальных кузовных деталей;
• меньше специалистов именно по этой модели.

3. Кузовные запчасти

После ДТП может потребоваться ожидание:

• фары;
• бампера;
• двери;
• наружного пластика.

4. Только передний привод

Для большинства семей нормально.

Но зимой и на дачной дороге полный привод был бы приятнее.

5. Робот с полной загрузкой

Семь человек плюс багаж – серьёзная масса.

При частой эксплуатации с полной загрузкой трансмиссия работает под большей нагрузкой.

6. Ликвидность

Forthing пока не самая узнаваемая марка.

При последующей продаже может потребоваться больше времени.

7. Не самая свежая мультимедиа

По современным китайским меркам экраны уже небольшие.

Интерфейс проще, чем у новейших моделей.

Но иногда это даже плюс.

Меньше меню – быстрее нашёл нужную функцию 😄

Что проверить перед покупкой

Особенно важно проверить:

• мощность в ПТС – 176 или 197 л.с.;
• год выпуска;
• комплектацию;
• работу робота;
• электроприводы кресел;
• вентиляцию;
• подогревы;
• камеры 360°;
• панорамную крышу;
• багажную дверь.

Если машина долго стояла у дилера

Проверьте:

• аккумулятор;
• дату выпуска шин;
• состояние тормозных дисков;
• технические жидкости;
• лакокрасочное покрытие.

Длительное хранение не страшно, если машина правильно подготовлена.

Что проверить на тест-драйве

Обязательно попробуйте:

• трогание в пробочном режиме;
• резкий разгон;
• переключение D/R;
• разгон с полной остановки;
• торможение;
• неровную дорогу.

Коробка не должна сильно пинаться.

Forthing Yacht против GAC M8

GAC M8 – один из самых очевидных конкурентов.

Он:

• крупнее;
• мощнее;
• премиальнее;
• дороже.

Yacht заметно доступнее.

Если нужен хороший семейный MPV без бизнес-классовой цены, Forthing выглядит рациональнее.

Forthing Yacht против GAC M6

M6 ближе по философии.

Оба рассчитаны на семь человек.

Forthing выигрывает вторым рядом с раздельными креслами и богатым оснащением.

GAC имеет более узнаваемую марку и сильнее развитую сеть.

Forthing Yacht против JAC RF8

RF8 заметно крупнее и современнее.

Он мощнее и просторнее.

Но Yacht дешевле.

Для семьи без необходимости в огромном бизнес-минивэне Forthing может оказаться практичнее.

Forthing Yacht против Forthing M7

M7 – уже настоящий большой представительский MPV.

У него:

• длина больше 5,1 метра;
• огромная колёсная база;
• более премиальный второй ряд;
• гидротрансформаторный автомат;
• более высокая цена.

Yacht компактнее и дешевле.

Forthing Yacht против семиместного кроссовера

У кроссовера обычно лучше:

• клиренс;
• универсальность;
• зимняя проходимость;
• возможность полного привода.

У Yacht лучше:

• второй ряд;
• доступ к третьему ряду;
• комфорт пассажиров;
• использование внутреннего пространства.

Если семь мест нужны постоянно, минивэн почти всегда удобнее.

Кому подойдёт Forthing Yacht

Модель особенно интересна, если нужны:

• 7 мест;
• капитанские кресла второго ряда;
• просторный салон;
• турбомотор до 197 л.с.;
• нормальная динамика;
• богатое оснащение;
• вентиляция кресел;
• панорама;
• камеры 360°;
• разумная цена.

Кому лучше выбрать другую машину

Другой вариант стоит смотреть, если:

• обязательно нужен полный привод;
• часто ездите по плохим дорогам;
• не нравится робот DCT;
• важна максимальная ликвидность;
• нужна огромная дилерская сеть;
• семь мест используются крайне редко.

Главные плюсы Forthing Yacht

• 7 полноценных мест;
• компоновка 2+2+3;
• капитанские кресла второго ряда;
• подогрев и вентиляция второго ряда;
• 1.5 Turbo;
• 176 или 197 л.с.;
• 285 Н·м;
• нормальный разгон около 10 секунд;
• панорамная крыша;
• камеры 360°;
• большой салон;
• багажник до 1086 литров;
• богатый зимний пакет;
• официальная гарантия.

Главные минусы Forthing Yacht

• только передний привод;
• роботизированная коробка;
• не самая распространённая марка;
• не самая большая сервисная сеть;
• маленький багажник при семи пассажирах;
• неясная будущая ликвидность;
• часть кузовных деталей может потребовать ожидания;
• по электронике модель уже не самая свежая.

Стоит ли покупать Forthing Yacht

Forthing Yacht – очень интересный автомобиль именно для большой семьи.

Его главное преимущество не мотор, не экран и не красивый дизайн, а действительно удобная семиместная компоновка с двумя отдельными креслами второго ряда.

Если семь мест нужны регулярно, Yacht намного логичнее большинства семиместных кроссоверов.

Не нужно постоянно складывать кресло, чтобы попасть назад.

Пассажиры второго ряда сидят отдельно.

Есть подогрев и вентиляция.

Третий ряд действительно можно использовать.

По семейному комфорту это очень сильный аргумент.

Техника при этом вполне понятная.

1,5-литровый турбомотор мощностью 176–197 л.с. обеспечивает достаточную динамику.

7DCT быстро переключает передачи.

Передний привод для асфальта и города совершенно достаточен.

Главное – понимать ограничения.

Yacht не надо покупать как замену полноприводному кроссоверу.

Это минивэн.

Его сильная сторона – пассажиры, а не грязь.

Второй момент – бренд.

Forthing пока значительно менее известен в России, чем Chery, Geely или Haval.

Это может повлиять на будущую перепродажу.

Зато именно из-за менее раскрученного имени сейчас можно найти очень интересные дилерские предложения.

Если Yacht удаётся купить примерно за 3,0–3,3 млн рублей без огромной скрытой переплаты по кредиту, он выглядит очень привлекательным семейным автомобилем.

По уровню пассажирского комфорта за эти деньги конкурентов немного.

А если попадается хорошо оснащённая версия с вентиляцией второго ряда, панорамой, камерами и полноценным зимним пакетом – предложение становится ещё интереснее.

Главное перед покупкой точно выяснить, какая машина стоит перед Вами: 176 или 197 л.с., какой год, какая комплектация и что именно входит в цену.

И тогда Forthing Yacht может оказаться очень удачным выбором для семьи, которая устала пытаться посадить семь человек в кроссовер, рассчитанный примерно на пять человек и две сумки 😄

Главный вывод: Forthing Yacht стоит рассматривать тем, кому действительно нужен удобный семиместный автомобиль, а не просто модный SUV с третьим рядом «на всякий случай».

Удачных покупок и спокойных дорог! 🚗✨