Как можно отремонтировать бензобак в дороге

Как можно отремонтировать бензобак в дороге — хотя бы чтобы доехать до ремонта, стоянки или автосервиса. В жизни практически каждого водителя случался неприятный факт – вдруг начинал катастрофически теряться уровень топлива в бензобаке. Обычно предвестником этого процесса является неприятный запах бензина в салоне. И неопытный водитель не сможет с первого раза понять, откуда же идет данный запах.   

Ремонт бензобака нужно поручить профессионалам! Например, изготовление и ремонт в компаниях предлагает заказать бак новый, как основной, так и дополнительный бензобак на большие машины — грузовики. Там же вам помогут и отремонтировать старый бензобак!

Запах! Его «слышно» (слэнг «прокуренных» водителей), но нельзя понять – откуда он доносится.

Но не стоит первым делом думать про топливопроводы или отказавший работать бензонасос (от этого также может идти запах бензина).

Ведь зачастую виной этому становится прохудившийся бензобак. И если будет иметься небольшая дырочка, то можно и нужно будет попробовать отремонтировать данный дефект бака самостоятельно.

Как можно отремонтировать бензобак в дороге

Для этого придется … расширить отверстие. Как это ни странно звучит, то это нужно для ремонта. Отверстие расширяется обычной отверткой до тех пор, пока в него не пролезет обычный болт. Далее устанавливается резина (не «сырая»!), и все плотно прихватывается болтом.

Такой несложный ремонт может оказаться очень качественным. Иной раз водитель проезжает тысячи километров, пока не вспомнит, что нужно заняться капитальным ремонтом бензобака – его пайкой. Но такой ремонт принято делать только в стационарных условиях.

В дорожной обстановке все нужно делать быстро и обращать внимание на подручные материалы. Для этого будет полезно использовать «холодную» сварку. Многие слышали про нее, но отнюдь не каждый водитель имеет представление касательно ее.

Для этого покупаем в любом автомобильном магазине эпоксидный клей, который продается в пластиковых шприцах. Имеется сама эпоксидная смола и отвердитель.

Ремонт «холодной» сваркой будет выглядеть следующим образом – проблемное место тщательно очищается от грязи и жира; берется сухая ветошь, которая пропитывается эпоксидным клеем и наносится на проблемное место бензобака. Но здесь может возникнуть одна проблема – клей не сможет впитаться в ветошь.

Особенно это будет наглядно заметно в холодную погоду. Решение этой проблемы простое – эпоксидный клей нужно разложить на горячей головке блока цилиндров, чтобы он мог прогреться. Клей станет жиже, ветошь быстро пропитается клеем и более-менее сможет удерживать бензин в топливном баке некоторое количество километров.

Далее можно будет отремонтировать бак первым способом.

Как можно отремонтировать бензобак в дороге —  что делать, если отверстие в баке большое? Если автомобиль использует устаревший бензонасос из диафрагмы, то он отсоединяется от топливного бака, а топливная трубка опускается в обыкновенную пластиковую баклажку.

Можно быть уверенным, что такого импровизированного топливного бака хватит до первого СТО, где смогут капитально отреставрировать прохудившийся бензобак.

Как можно отремонтировать бензобак в дороге — смотрим видео — скорее в такой автосервис!