Двигатель не развивает мощность

Иногда бывает так, что когда нам необходима высокая мощность движка – например, для обгона фур, а при нажатии на педаль газа не получается разогнать движок. Не выручает в этом случае и быстрое переключение на 3 или 2 скорость – автомобиль как был тихоходным, так и остаётся. Двигатель не развивает мощность — в чем причина?   

Двигатель не развивает мощность

В возникновении этой ситуации виноват в первую очередь плохой бензин. Тем более, если вы вдруг стали замечать, что уровень масла начал подниматься, необходимо отказаться от услуг вашей АЗС. Лучше вы проедете большее расстояние, и зальёте в машину хорошее топливо, а не будете истязать и себя, и движок машины.

Прежде всего — что касается регулировки движка, если двигатель не развивает мощность.

В том случае, если вы недавно сами регулировали межклапанный зазор, это также может явиться причиной заметного снижения мощности двигателя, поскольку когда отсутствует необходимый по техническим параметрам зазор между кулачками распредвала, рычагами и коромыслами, происходит неплотное закрытие клапанов.

Это приводит к обгоранию фаски выпускного клапана, при этом несгоревшее топливо поступит в выпускной коллектор, что вскоре приведёт к нарушению работы выхлопной системы.

Когда восстановите мощность двигателя своего железного друга — может понадобиться замена и установка глушителя современного, чтобы машина не ревела, как раненый зверь!

Если поршневые кольца подизносились, то в этом случае начинает падать компрессия, и тогда газы начнут в итоге проникать в картер движка, и повысится расход масла. В этой ситуации лучше сразу приобрести нужные детали, чем постоянно маяться с машиной в будущем.

Мы рекомендуем вам вовремя поменять кольца на поршнях. Стоимость их небольшая, зато после их замены повысится мощность движка. Также вы будете довольны экономией топлива и масла.

Двигатель не развивает мощность — часто причиной понижения мощности движка становится засорение воздушного фильтра. Раньше на машинах российского производства устанавливали воздушные жидкостные фильтры, а сейчас продаются в основном “сухие” фильтры, и замена их картонных картриджей не составляет труда. Работа эта простая, и не нуждается в наличии высокого уровня квалификации.

В том случае, если вал трамблера износился, то тогда также могут возникнуть проблемы. В таком случае бессмысленно осуществлять ремонт вала, и его нужно заменить новым. Если вдруг на трамблере появятся трещины, то этот износ также будет плохо сказываться на общей мощности двигателя. Выбросьте старую крышку, поставьте новую, используя 2 стандартных зажима, и заведите движок.

Частой причиной утраты движком мощности является отсутствие в карбюраторе и во впускном коллекторе вакуума. В этом случае необходимо заново установить прокладку между двигателем и впускным коллектором, в итоге проблема будет решена на долгое время.

Но в случае с карбюратором вам всё же придётся повозиться. Мы рекомендуем вам поручить ремонт карбюратора опытному карбюраторщику, способному тщательно вычистить жиклеры карбюратора, и отрегулировать его работу.

В подобных случаях лучше отдать работу опытному мотористу, способному отрегулировать клапана, заменить кольца и т.д. Проведение ремонта позволит вам улучшить качество работы двигателя автомобиля.

Двигатель не развивает мощность, хотя вы все перепроверили? Один путь — к мотористу!