Отказало сцепление — как доехать до ремонта

А если в самый неподходящий момент отказало сцепление — как доехать до ремонта ? Сцепление – один главных агрегатов трансмиссии, благодаря ему, энергия двигателя передается колесам автомобиля, которые приводят в движении автомобиль относительно дороги. Сцепление состоит из корзины – оболочки агрегата, которая называется «корзина», диска сцепления – диска, с напрессованными фрикционными дисками и выжимного подшипника.    

Диск сцепления с одной стороны соединен с коробкой передач, а с другой – с двигателем. Диск сцепления снабжен демпферными пружинами, которые минимизируют биение диска сцепления при процессе переключения передач.

Принципиально уже почти сто лет в конструкции сцепления ничего нового замечено не было.

Надежность работы этого агрегата зависит главным образом от качества выжимного подшипника.

Надежность любого подшипника определяется четырьмя факторами: качеством стали подшипников, качеством стали обоймы, качеством смазки и качеством сальников.

Мой личный опыт эксплуатации отечественного автомобиля, не буду называть его марку, показал, что самое слабое звено наших автомобилей – это сцепление, как говорят специалисты, оно было рассчитано на ранние, более легкие модели отечественных автомобилей. Словом мой автомобиль прошел больше трехсот тысяч пробега, двигателю еще бегать и бегать, а сцепление поменялось уже четыре раза.

Смена сцепления по частоте соизмерима по частоте с такими расходниками, как шаровые опоры, стойки стабилизаторов, рулевые наконечники. Выход сцепления из строя не одномоментный процесс.

Сначала, через 30-40 тысяч пробега для отечественных автомобилей, про импортные не знаю, врать не буду, появляется характерный мягко свистящий звук выжимного подшипника, который пропадает при нажатии на педаль сцепления. Чем дальше, тем больше усиливается этот звук, словом сцепление само просится его заменить. Только очень ленивый не заметит этот звук.

Считаем, что Вы самый ленивый автолюбитель, почти, такой как я, Вас застало не вовремя рассыпавшееся сцепление.

Отказало сцепление — как доехать до ремонта :

Сцепление рассыпалось, вы в трансе, как же добраться до ближайшей станции технического обслуживания? Переводим рычаг коробки передач на нейтральную скорость, слушаем, нет ли посторонних шумов, кроме корзины сцепления. Все работает хорошо, кроме того, что невозможно включить нужную передачу.

Если вы находитесь на горке со спуском, то лучше всего начать движение вниз с последующим включением второй, а затем третьей передачи. При движении на подъеме, лучше развернуть автомобиль, запустить двигатель, постараться включить вторую или третью передачу, доехать до ближайшей станции технического обслуживания или до своего гаража.

Если автомобиль находится на ровной площадке, то его можно завести, если включить стартер и третью передачу и при этом газом ловить момент заводки. Всегда надо помнить о том, что эксплуатация автомобиля без сцепления может привести к выходу из строя коробки передач, ремонт которой на порядок выше, чем ремонт сцепления.

Берегите сцепление, меняйте его вовремя.

Смотрим видео — отказало сцепление — как доехать до ремонта без педали сцепления:

Отказало сцепление — как доехать до ремонта Отказало сцепление — как доехать до ремонта