Все цвета Женевы-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Продолжение. Начало см. здесь.
Дивный новый мир
Казалось, что марка Smart истратила весь запал на экстремальной версии своего микрокара от фирмы Brabus — таких летающих козявок еще мир не видывал. Но нет! Эти товарищи решили не останавливаться и явили миру внедорожную версию своей модели — smart crosstown. По крайней мере, об этом можно было судить по аншлагу.
Действительность, однако, оказалась далека от ожиданий. На самом деле, перед нами обычный пятидверный smart fourfour со сдвижной матерчатой крышей, стилизованный под джип при помощи нехитрых декораций. Кузовной обвес из неокрашенного пластика в нижней части кузова плюс серебристые вставки в нижней части бамперов, и вуаля — перед нами готовый кроссовер!
Конечно, никакого полного привода здесь нет и в помине. Мало того, дорожный просвет не просто не увеличился — он уменьшен на 10 мм! Злости добавляют и крупные 16-дюймовые колеса, а в интерьере обращают на себя внимание металлические накладки на педали и спортивный руль. В отличие от обычного хэтчбека, начальным мотором выступает бензиновая трехцилиндровая турбо-«тройка» мощностью 90 л.с.
Все цвета Женевы-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Па российский рынок smart crosstown выйдет в конце года.
Юрий Тимкин
Универсал, ты — спорт!
Вот! Именно такой изначально должна была быть Panamera — в духе очень быстрых спортуниверсалов середины прошлого века, которые выпускались штучными тиражами! Но появился универсал только сейчас, причем носит отнюдь не утилитарное имя — Panamera Sport Turismo.
Материалы по теме
Eclipse Cross и другие премьеры Женевы-2017. Онлайн-трансляция. Часть 1
Нет-нет, дело вовсе не во внутреннем пространстве. Ведь обычную Панамеру тесной никак не назовешь. И багажник у нее более чем достаточный. А у версии Sport Turismo, если измерять «под шторкой», он больше всего-то на 20 литров (520 л). Предельная вместимость — если грузить под потолок — увеличилась всего на 50 литров.
Я о другом. Универсал Panamera Sport Turismo удивительно гармоничен. Это подлинный Гран Туризмо — машина, которая даже в статике завораживает. Уверен, что по нему будут сверять свои планы многие производители премиум-сегмента.
Впрочем, есть один важный момент и по части внутреннего убранства. Дело в том, что обычная Panamera — четырехместная. И тот факт, что сзади лишь два места, заметно ударило по продажам в Америке, на одном из главных рынков. Так вот, универсал Panamera Sport Turismo заявлен как «почти пятиместный» автомобиль — с посадочной формулой 4+1. То бишь на заднем сиденье можно пережить короткую поездку втроем или посадить в серединке ребенка. Будут охотнее брать? Возможно. Тем более что крыша не столь покатая, поэтому даже рослые люди, сидя сзади, не упираются головой в потолок — проверил на себе, а мой рост 186 см.
Все цвета Женевы-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Panamera Sport Turismo создана на той же платформе MSB, что и обычная Panamera. Привод — только полный. На универсал будут ставить бензиновый мотор 3.0 V6 (330 л.с.) и дизель V8 4.0 (422 л.с.). Гибридной версии пока нет.
В Германии Panamera Sport Turismo 3.0 будет продаваться за 97 557 евро — на 3000 евро дороже обычной Панамеры. Самая дорогая версия обойдется в 158 604 евро.
Максим Кадаков
Прощай, CLS?
Главной звездой на мерседесовском стенде стал Mercedes-AMG GT Concept. Пятиметровый красный фастбек неизменно собирал вокруг себя толпу — не протолкнешься. Гриль с вертикальными планками, характерный угол наклона задней двери, форма фонарей — внешне машина воспринимается удлиненной версией купе Mercedes-AMG GT. Представители компании уверяют, что такой стилистикой будут обладать все спортивные мерсы будущего.
Вместо наружных зеркал — видеокамеры, причем закреплены не на привычном месте, а на крыльях. Это что-то новенькое! Сквозь пятиспицевые 22-дюймовые колесные диски просматриваются карбонокерамические тормоза. Суппорты, кстати, окрашены не в привычный для суперкаров красный цвет, а в канареечно-желтый.
Салон концепта пока не рассекречен. А вот по технике кое-что известно. Бензиновый 4,0-литровый турбонаддувный V8 работает в связке с электромотором — суммарная мощность силового агрегата составляет 816 л.с. Чума! Стоит ли удивляться, что на разгон до сотни, по заявлениям мерседесовцев, уходит менее 3 секунд. Максимальную скорость они не раскрывают. Для того чтобы такая силища не тратилась попусту, применен полный привод. И не абы какой, а с изменяемым вектором тяги.
В компании об этом пока открыто не говорят, но в кулуарах намекают, что на конвейер фастбек встанет в следующем году. Причем ему предстоит сменить модель CLS — спортивную версию E-класса, который вскоре будет снят с производства.
Все цвета Женевы-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Юрий Тимкин
Кашкай… уехал от водителя
Не видите особых изменений во внешности обновленного Nissan Qashqai? Не лукавьте. Потому что у него как минимум обновилась оптика спереди и сзади. Впрочем, в салоне они действительно минимальны (новые материалы да прострочка). Но главное не в этом.
Рестайлинговая модель, которая появится в продаже в Европе в этом году, получила систему ProPilot первого поколения. Она уже оттестирована на европейских дорогах и позволяет автомобилю самостоятельно передвигаться между городами в рамках заданной полосы. В Японии она уже год предлагается в качестве опции для местного минивэна Sirena и пользуется спросом: 70% покупателей готовы доплачивать за нее лишнюю тысячу долларов.
В России система вряд ли появится. Поставки самого рестайлингового Кашкая точно будут, но, очевидно, уже в следующем году, когда его сборку наладят на заводе в Санкт-Петербурге.
Все цвета Женевы-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Артур Саруханов
Все цвета Женевы-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
