Цилиндры в двигателе автомобиля
Цилиндры в двигателе автомобиля:
Цилиндры в двигателе автомобиля
Обычно цилиндрические блоки запрессовываются из многочисленных гильз из серого чугуна. Все это делается для того, чтобы повысить износостойкость блоков цилиндров, а так же вдобавок к этому упростить их ремонт и процесс сборки.
Применение вставок чугуна из кислотоупорного материала всегда способствовало уменьшению износа гильз в верхней части. В нижней части же возможно уплотнение прокладкой, а в верхней используются прокладки головки цилиндра.
Так же необходимо напомнить всем автолюбителям, что при отливке блока цилиндра всегда предусматривается некая постель для подшипников коленчатого вала, а еще укрепительные места для многочисленных приборов и узлов.
Поддон, находящийся в нижней части картера, предназначен для сохранения картера от попадания внутрь многочисленных, разнообразных посторонних веществ и предметов. Этими веществами могут быть как пыль, так и уличная грязь. И в связи с этим, поддон выполняет так называемую функцию, благодаря которой резервуар наполняется маслом. А при штамповке обычно применяется только листовая сталь. Поддон к картеру крепится при помощи определенных, специальных болтиков, которые уплотняются, благодаря особой пробковой прокладкой.
Порядок работы всегда зависит от типа самого двигателя, который встроен автомобиль владельца. Количество цилиндров может насчитываться от трех до двенадцати штук.
Воздух в двигатель поступает через воздухоочиститель и специальную заслонку. Но стоит не забывать, что в современных автомобилях топливо поступает из инжектора, а в старых автомобилях воздух поступает из карбюратора.
Видео — цилиндры в двигателе автомобиля:
Московские авторазборки здесь — http://avtorazborki.org/moscow.html
Цилиндры в двигателе автомобиля Цилиндры в двигателе автомобиля
Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!
